De zeesponde

Tijdens het bezoek van wijlen de heer Te Kloese aan Etten-Leur maart jl. vroeg hij me of ik een technische omschrijving van een Drascombe-onderwerp voor het clubblad en de site had. Ik heb hem beloofd hiervoor te zorgen.

Enkele jaren terug heb ik Rob Moot om advies voor een slaapgelegenheid voor een lugger gevraagd. Zijn advies aangevuld met een eigen invulling hebben geleid tot een comfortabele slaapmogelijkheid op mijn lugger Trizonia.

In de kuip heb ik aan weerszijde latten aangebracht. Ik heb hiervoor bankiraihout gebruikt, 22 mm dik met een lengte van 2220 mm. Dit laten zagen tot twee latten van 10 mm dik. Deze latten gebogen weer aan elkaar gelijmd. Als mal hiervoor het potdeksel gebruikt. Aan bak- en stuurboord de latten aangebracht op zo’n twee centimeter onder de kuipbank en op 420 mm vanaf de achterzijde van de kuip. Deze ruimte is van belang, wanneer de bedplanken zijn aangebracht, als beenruimte om in de tent te kunnen zitten.

De latten gebruik ik om de vloerdelen van de zeesponde op te leggen. Ik heb hiervoor 18 vloerdelen van 18 mm dikte. Dit is voldoende dik om doorbuigen te voorkomen.
De delen hebben natuurlijk verschillende maten. Alle opgegeven maten zijn circa-maten.

Vloerdeel	Bovenzijde	Onderzijde
1	535 mm	610 mm
2	610 mm	685 mm
3	685 mm	757 mm
4	757 mm	816 mm
5	816 mm	870 mm
6	870 mm	920 mm
7	920 mm	966 mm
8	966 mm	997 mm
9	997 mm	1035 mm
10	1035 mm	1057 mm
11	1057 mm	1075 mm
12	1075 mm	1086 mm
13	1086 mm	1092 mm
14	1092 mm	1092 mm
15	1092 mm	109 mm
16	109 mm	108 mm
17	108 mm	107 mm
18	107 mm	105 mm

Het is natuurlijk niet de bedoeling dat je tijdens het varen last hebt van deze stapel planken. Alle planken op één na (plank 1) kunnen aan bakboordzijde (of stuurboordzijde) in een vak gestouwd worden. Ik leg ze op volgorde wat natuurlijk het leggen van het bed vergemakkelijkt.
Plank 1 leg ik in het achteronder.

Succes,

Gijs van Kemenade

Lugger Trizonia